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            中國品牌之長安車廠武器裝備制造發展史

            中國品牌之長安車廠武器裝備制造發展史

              相信很多70后,80后朋友對長安汽車早期生產的奧拓、微面等車型記憶猶新。而現在長安生產的CS75和逸動XT等車型也不陌生。那么能夠了解長安汽車(包括前身)已經擁有近150年歷史,是滿清、、抗日戰爭和解放戰爭時期的軍工廠,建國后更是解放軍多種裝備的研發與生產。本文以長安汽車廠各時期生產的典型技術裝備為例,向您介紹長安廠“技術研發為中心”的發展史。

              一、滿清時期長安廠前身的建立:

              上海洋炮局成立于1862年11月。滿清廷徹底打輸了鴉片戰爭后,中國被各列強分割。滿清執政層被軍隊使用的的先進武器所震撼,特命北洋大臣李鴻章在上海松江城外一所中創辦上海洋炮局。利用購買的機械與土窯制造較為先進的開花炮彈,這種用于前膛裝的火炮彈藥相對滿清八旗軍使用的實心炮彈,在射程與威力上更先進。

              蘇州洋炮局建立開始了中國近代史武裝裝備制造的先河。此時中國的一些進步官員和文人,都在尋求中國未來的發展出!皫熞拈L技以制夷、師夷長技以自強”,為了能夠快速提升滿清八旗戰斗力,開始興辦新式軍隊裝備全新的制式步槍與火炮。

              1863年,上海洋炮局更名為蘇州洋炮局,利用從洋行(貿易公司)購買的機床、量具和蒸汽機作為動力開始生產制式彈藥與火炮(前裝)。為了提升產品的合格率,蘇州洋炮局也首次引入了工廠所設置的質檢人員。從此,中國的兵器工業進入近代兵器工業時期,中國近代工業也由此發端。最重要的是,在這一時期全國各地興起的洋務運動,建設了眾多的機器制造局(兵工廠)與武備學堂。

              金陵制造局成立于1865年。滿清廷重臣李鴻章將蘇州洋炮局遷往南京,建立了中國近代史上最大的兵工企業——金陵制造局。1874年從英國、和購回一批機器,進行安裝使用。至1890年,金陵制造局已經可以生產諸如加特林機槍、克魯森37毫米口徑后膛裝藥火炮、12磅(英式火炮標準,用炮彈自重來標識火炮)前膛裝藥火炮以及相關彈藥。

              金陵制造局生產的裝備,幾乎與美、德、英軍使用的裝備具備相同技術含量。有的裝備是引進技術和生產線授權制造,有的裝備則是利用樣品逆向仿制而成。

              美式加特林機槍,最早用于美軍印第安人并搶占其領地所用。因其具有持續不間斷的火力輸出特性,對防御印第安人騎馬快速突擊美軍步兵聯隊有著極佳的優勢。雖然李鴻章也對這款武器十足感興趣,最為擔心的也是其優點-瞬間就要消耗數十發彈藥。這對基礎工業嚴重不發達的滿清廷的軍火生產能力低下的狀態是個嚴峻。換句話說,即便大規模裝備這款自動武器,也很難全基數保障彈藥供應。即便如此,金陵制造局仍然對其進行國產化。該槍口徑11毫米,槍管有膛線12條,配有6至10支槍管,可在一固定的中心軸上回轉按序裝填發射。每分鐘可連續射出子彈350發,射程可達2000米。

              上圖是克魯森37毫米口徑后膛裝藥火炮,已經脫離了較為落后的前膛裝藥火炮。因為采用整裝彈藥(彈頭、彈桶和底火3合1)比前裝火炮分開裝填的彈頭、火藥與引信分開裝填方式更先進。雖然這款仿制德克魯森37毫米口徑2磅炮的輪圈仍然是木質結構,但增加了現代火炮所具備的高低機(上圖中火炮裝填口左側手輪,即控制火炮高低俯仰角)。

              1862年上海洋炮局開始生產短炸炮(前裝炮)。其特點是炮身短、重量輕、射角大、炮彈所受的空氣阻力小,因而射程較遠。由于彈道彎曲,對打擊遮蔽物后的目標及有遮蓋的工事有很好的效果。其戰術特點與今天的迫擊炮相似。但扔使用前膛裝藥、彈藥分裝、明火擊發的落后技術。

              上圖是金陵制造局生產的制式整裝藥子彈(彈頭、彈體和底火一體裝填)。這種口徑為7.92毫米,配用德制毛瑟步槍的彈藥標志著,滿清新軍的火力持續性有了較大的提升。

              二、時期長安廠前身的發展:

              隨著那位姓葉赫那拉老妖婆的死亡、滿清廢帝溥儀的退位,中國歷史上最后一個封建帝國被中華所取代。對金陵制造局的態度仍然被新的所重視,1929年改名為金陵兵工廠并進一步擴大規模提升產能。在第一次世界大戰期間,金陵兵工廠緊隨世界武器發展潮流,試裝毛瑟步槍、嘗試生產比利時勃朗寧M1900系列(6寸口徑),嘗試研發步兵近距離火力支援系統。金陵兵工廠每月生產79槍彈6萬,65槍彈36萬,1921年4月咸瑤圃為總辦。開始生產馬克西姆水泠式重機槍,月產量3挺。員工約400余人,每日工作14小時。

              名義上獲得了統一的國民,實際情況是被各軍閥(滿清督軍起義后)手握重兵割據,有槍有人就可以擁有自己的資本。金陵兵工廠面對著各方的爭奪,能做到的只是提升產能,生產更先進的武器。在日軍將東北三省吞并后,金陵兵工廠的訂單中火炮的份額變得更大。

              三、抗日戰爭時期長安廠前身的貢獻:

              1937年“七七事變”后日軍開始全面侵華戰爭,金陵兵工廠的員工利用自身優勢,為抗日軍隊提供上門火炮槍械維修服務并加大火炮與步槍的生產規模。對來自日軍空中,日夜趕制捷克式輕機槍以彌補野戰防空需要。在抗日戰爭時期,金陵兵工廠的產能幾乎達到了極限,在滿足軍隊的多種口徑彈藥(7.62毫米口徑、7.92毫米口徑、6寸口徑甚至11寸口徑)的彈藥供應同時,還要調整產能生產急缺的24式馬克沁重機槍。

              在淞滬會戰時,中隊裝備由金陵兵工廠生產的毛瑟步槍和24式馬克沁重機槍。在抗日戰爭爆發之前,就通過和蘇聯進口過相當毛瑟步槍和毛瑟C9系列戰斗(俗稱“大鏡面兒”或“20響”)以及子彈裝配生產線。

              上圖是在上海周邊布防的士兵頭戴德制鋼盔手持24式防空重機槍,對日軍飛機進行射擊特寫。

              1935年,金陵兵工廠根據兵工署贈送的MG08圖紙,授權生產馬克辛水泠式重機槍,根據同時期國內其他兵工廠的相同產品加以標準化。定型為為24式重機槍?筛鶕枰友b對空射擊裝置,因為采用水冷散熱,射速480-600發/分,采用250發彈帶供彈,一個標準戰斗小組編制為2人。雖然24式重機槍已經國產化,但是彈帶要采用尼龍材質,在保持柔性的同時還要擁有不可變形的特征(如果彈帶縱向變形,將會導致送彈到槍匣內卡殼。而國內軍工廠并沒有生產這種尼龍彈帶的能力,只能采用進口德制備品。在1940年,日本對壓力,為中國提供各型武器裝備時,改由美國公司提供。

              金陵兵工廠制造的7.92毫米子彈(配用毛瑟步槍)。

              為了提升對中隊打擊日軍迫擊炮(射手)的安全性,對目標進行應急裝表射擊諸元后,由炮手單手操炮,副炮手裝填彈藥進行對日火力。急速射3-5發后,即刻撤離發射陣地。而此種射擊方法,一直延續至建國后解放軍防備蘇軍的訓練中。

              上圖左是金陵兵工廠制造的20式82毫米口徑迫擊炮及炮彈特寫。上圖右是以20式迫擊炮為基型研發的騾馬拖曳或車輛牽引的20式改迫擊炮。20式82毫米口徑迫擊炮是逆向仿制英國斯托克斯式迫擊炮而成,全炮重68千克,彈重3.8千克,最大射程2.8千米。

              上圖是,20式82毫米口徑迫擊炮用彈藥箱特寫?汕逦吹浇鹆瓯S等字樣。

              四、轉戰重慶奠定長安廠的今天:

              1937年抗日戰爭全面爆發后,上海失守,南京淪陷,金陵兵工廠轉移至大后方-重慶。金陵兵工廠以第21兵工廠名義,與從株洲轉移至重慶的第10兵工廠,繼續為中隊提供急需的步槍與火炮。至抗戰結束,這兩個兵工廠為中隊提供超過60%以上的武器彈藥。

              1936年3月,日軍躍躍欲試的全面侵華戰爭,國民兵工署在南京開始成立炮兵技術研究處,并在同年9月于湖南株洲建廠。1938年7月,炮技處全體員工遷到重慶嘉陵江畔的江北區石馬河空水沱,并改名為“忠恕沱”。1941年,炮技處改名為第10兵工廠。第10兵工廠在解放后改名為152廠(江陵機器廠),1994年與長安機器制造廠聯合成立長安汽車有限責任公司。

              上圖是由第10兵工廠生產的31式60毫米口徑迫擊炮(右)及其彈藥(左)特寫。這款輕型迫擊炮研基于提升步兵單位的攜性火力強度,仿制原型為法國布朗德式60毫米口徑輕迫擊炮。作為一款頗具傳奇色彩的步兵火力支援系統,31式60毫米口徑迫擊炮至1949年建國后,被解放軍繼續使用;退守的也將其作為制式武器持續生產至1980年代。

              金陵兵工廠從南京搬遷到重慶后,僅用了3個月的時間就復工,并更名為第21兵工廠,這是當時復工最快的軍工企業。時任廠長的李承干(隱秘展現的特別)先后購得重慶江北已經停辦的絲廠與火柴廠廠址,并著手修繕廠房開始生產。第21兵工廠通過擴建分廠,以及接收其他兵工廠等措施,規模不斷擴大,形成了16個生產單位,共生產19個軍工品種,主要產品有馬克沁重機槍、捷克式輕機槍、82迫擊炮、式步槍等?箲鹌陂g,第21兵工廠共生產馬克沁重機槍1.8萬挺、捷克式輕機槍1.1萬挺、“”式步槍8.6萬支、漢式步槍21萬支、82迫擊炮彈320萬顆、82黃磷彈17萬顆、黃磷手榴彈31萬顆以及其它產品若干,產量約占全國兵工廠武器總產量的60%,單就步槍(漢陽造、式),每個月的產量就可裝備1個步兵師,為正面戰場抗戰、奪取最終勝利做出了巨大貢獻。

              上圖是軍政部部長何應欽上將,于1937年委任羅壽昌為漢陽兵工廠工務處同中尉處員委任狀實物特寫。

              左:兵工署署徽右:第21兵工廠員工的兵工徽章

              1938年全面抗戰初期,第21兵工廠主要以水冷式馬克沁重機槍,20式82毫米口徑迫擊炮以及漢造步槍為主要產品供應和部分八軍使用。1922年初研制成功的30式120毫米口徑迫擊炮是較為成功的重型火器,至1938年10月生產了710門,到1947年達到年產2000門。全炮重296千克,彈重10.5千克,最大射程5千米,兼有平射與曲射的性能,操作簡單,彈著點準確。

              士兵左側大腿與小腿呈90度,右腿,左側手肘立于左膝,右手握把并用食指擊發,這是中隊使用的步兵射擊操典。

              漢造步槍最先由湖北槍炮廠在1895年8月開始小批量生產。仿造原型為出品的1888式委員會步搶,使用7.92毫米圓彈頭。因此槍由湖北漢陽兵工廠生產,因此一般稱之為“漢陽造”。1938年7月,漢陽兵工廠步槍廠并入第21兵工廠,1939年1月在重慶復工生產,改名為漢式79步槍,至1944年停產。漢式步槍一共生產了108萬支。從1939年至1944年生產的漢陽造在槍匣上印有□字廠徽及“漢式”字樣。

              在1900年代之前“漢陽造”使用手動栓動擊發,5發全裝彈由漏夾供彈。在當時處于同行業領先水平。在1938年,擁有4條右旋膛線,彈橋供彈,穿透力強的日軍“友板”38式步槍全面領先于“漢陽造”。即便是國造毛瑟步槍也較“漢陽造”更可靠,仍然被八軍、新四軍以及一切打擊日軍的武裝力量所急缺。

              佩戴德制鋼盔的中國步兵戰士,持“捷克式”機槍對日軍陣地警戒。請注意,機槍手手指并沒有扣住扳機形成“金手指”。

              由第21兵工廠生產的“捷克式”ZB-26輕機槍,因為動作可靠,高射擊精度和威力被世界軍隊普遍裝備“捷克式”除裝備捷克陸軍以外同時外銷創匯,直到1938年占領捷克。中國、伊朗、伊拉克、埃及、智利、、土耳其等十多個國家,都采購了相當數量的“捷克式”輕機槍。在下“捷克式”輕機槍不僅大量輸送至中國成為打擊日軍的重要班用支援武器,更將圖紙和配套加工機械無償轉送中國以便國產化。據不完全統計,中國的兵工廠大約生產了39,744挺捷克式輕機槍,單單重慶的第21兵工廠就生產了1萬多挺。

              在1935年,由第十一兵工廠生產的式步槍,是1924年式毛瑟步槍的中國版本,使用7.92毫米口徑尖頭型毛瑟步槍彈,是中國近代第一種先進且可靠地制式步槍。因原型槍使用的鋼材、膛線、以及配發彈藥的材質與制造工藝,都是當時中國內地現代工業所不能完全復制。除了漢陽兵工廠和金陵兵工廠生產的版本質量相當不錯外,其他生產的式步槍質量差別很大直接影響其射擊精度以及可靠性。

              上圖是中隊1937年至1942年典型的裝備和被服特寫。著藍色和德制鋼盔、手持“漢陽造”步槍的士兵為晉綏軍。著綠色和英式頭盔、手持毛瑟20連發自動的士兵為桂系部隊。這幅“號手模型”出品的1:32人物模型封繪,記錄了當時中國各系軍隊對日作戰最實寫照。

              上圖是裝備遠征軍部隊的冷風式馬克沁重機槍攜行狀態特寫。

              1945年,第21兵工廠將重機槍由水冷式改成氣冷式,并于1947年8月完成樣槍2挺,此槍試射檢驗效果良好,可連續射擊5000發,效果甚佳。1947年第21兵工廠參與仿制美式0.3英寸卡賓槍,很遺憾因為內戰即將結束,此槍沒有在進行國產化。

              五、建國后的長安廠為解放軍繼續研發新式裝備

              1951年,第21兵工廠改名為中央兵工總局國營456廠(長安機器制造廠);第10兵工廠改名為國營152廠(江陵機器廠)。在抗美援朝的戰場上,在珍寶島的戰中,總能看見長安造的武器;在成渝鐵的修建中,在國家“三線建設”中,長安廠始終用自己的行動向黨和國家貢獻著自己所能提供的一切。

              抗美援朝戰爭打響后,我人民解放軍裝備仍處于雜亂無章型號均有的狀態,即便緊急引入了蘇軍制式裝備(包括自動步槍、火炮、坦克),也不能緩解志愿軍緊缺統一口徑的自動武器。

              入朝志愿軍裝備了工廠生產的武器

              入朝志愿軍抗美援朝誓師大會展示了工廠生產的武器。圖中可見即將成軍的53式重機槍和20式82毫米口徑迫擊炮。

              入朝志愿軍使用31式60毫米口徑迫擊炮支援步兵。據猜測志愿軍使用的部分31式迫擊炮,由解放戰爭時期繳獲和長安廠建國后重新復刻構成。

              抗美援朝時期,中國兵工工會西南軍委員會頒發給四五六廠五所員工陳文炳的獻金證。

              1965年,246廠(青山廠)是在“備戰、備荒、為人民”等一系列戰略方針下興建的國家西南地區三線建設重點項目之一。由456廠負責修建。236廠(長風廠)是456廠于1965年分遷出來的重機槍廠,于1965年4月開始動工建設。工廠位于江津縣(現江津區)城東門外武城坡。

              根據部隊步兵防空要求與1953年10月開始試制。該槍全部技術資料由前蘇聯提供,在試制過程中工廠克服多種困難,于1954年7月17日至8月12日通過有關部門鑒定,并開始批量生產裝備部隊。部隊反應:該槍操作靈活,可分解運輸,不受地形,可靠性好,故障少,比原蘇聯“德什卡”高射機槍打得準。曾在戰斗中與重機槍協同作戰,擊落F-105三架,耗彈713發。之后工廠還生產了部分艦用及坦克用12.7mm高射機槍。至此,工廠由制造小口徑重機槍,上升到生產大口徑高射機槍,生產技術又邁出了新的一步。

              四聯14.5mm高射機槍是1957年8月,由第二機械工業部安排工廠對仿制的四聯14.5高機槍架進行改進設計而成。要求簡化機構,減輕重量,提高運動性能,節約金屬材料。1958年10月開始試制。實戰證明:該槍體積小、操作靈活、機動性好、射速快、火力密度大,對低飛目標有較好的打擊效果。曾在一次戰斗中擊落F-4B、F-8A、F-105各一架。

              53式7.62mm重機槍是根據前蘇聯提供的技術資料試制生產的,于1955年完成定型工作,時任國務院副總理兼部長彭德懷在(55)軍字第9號文上批示:“批準1953式7.62mm重機槍的定型生產!痹摌尯芸斐蔀槲臆姷臉藴恃b備,并大量裝備部隊。部隊評價其優點是:機構動作可靠,威力大,射擊穩定性和精度好。

              1969年,蘇軍入侵我國領土珍寶島。根據軍委,456廠、152廠連夜生產56式40毫米口徑火箭筒反坦克防滑帽送往前線。通過加裝防滑帽的,在珍寶島戰斗中我軍擊中并繳獲一臺蘇軍新型T-62式中型坦克。這為我軍坦克裝甲車輛的發展做出極為重要的貢獻!

              1969年至1979年,全國各大廠礦機關單位都經歷了一段不堪回首的歲月。152廠和456廠的也幾乎相同。伴隨著的開始,處于“大三線”的老兵工廠都要重新尋找自己的出!耙越洕ㄔO為中心”的時代來了,長安廠要想獲得發展就必須轉變思想主動出擊。以制造雷達和觀瞄系統為主營業務的長虹廠開始生產電視、以制造地雷引信為主營業務的開關廠開始制造電子開關總成,長安廠則嘗試制造鐘表和鉆頭?陀^的說在這一時期,長安廠走入了發展的最低谷。

              六、長安廠正式走上制造汽車的道

              早在1957年,456廠就在兵器部要求下開始試制國內第一輛軍用吉普車。1958年5月生產出第一輛樣車,并進行了2.5萬公里道試驗,當年共生產38輛,命名為“長”46型吉普車。

              該車重1150公斤,最大載重量440公斤,乘員6人,4缸4沖程氣化器式水冷發動機,排量2199毫升,最高時速115公里,100公里油耗13.7升,最大爬坡度30度。1959年,“長”46型軍用吉普車參加國慶10周年閱兵。到1963年累計生產“長”46型吉普車1390輛并裝備部隊。

              因為全國產能布局,456廠將“長江”吉普車的全套技術資料、半成品和成品全部移交給汽車制造廠!氨逼痹凇伴L江”吉普車基礎上研發出-212系列輕型越野車,部分車型至今仍在我軍服役。

              從1960年之1980年,456廠仍然在軍工領域為我軍提供裝備,其中就包括為多款履帶式裝甲車以及59式、69式中型坦克提供技術支持。很遺憾在輪式載具上的發展極其緩慢。

              1983年,之初,長安廠嘗試仿制鈴木Carry型微型貨車。老牌兵工廠的技術儲備以及較高的員工總體素質,使得長安廠在引入全新技術的同時有意識進行吸收消化,并擁有“造血”能力。

              1984年,江陵廠(為長安廠配套發動機、變速器和差速器)自主生產的發動機一次啟動成功。此時,“一汽”、“二汽”紛紛開始與外國車廠進行合作,用“市場換技術”模式制造較為先進的乘用車。

              1986年產量突破1萬臺,至1994年江陵廠發動機產量突破10萬臺,再到1995年長安廠與江陵廠合并成立長安汽車有限責任公司。這家中國最具老資格(之一)的兵工廠完成了轉型。從單純的軍品生產至軍民兩用,并成為中國主流汽車生產集團。長安廠從誕生至發展、再發展,始終將發展,技術優先作為發展旨。

              七、合資與自主并行的長安廠

              進入2000年后,長安廠先后建設了江北工廠(含沖壓、焊接、合裝生產線)、江北發動機生產線、渝北模具事業部、、南京、,并先后與鈴木、馬自達、福特、雪鐵龍等車廠建立合資公司。

              從2005年后,長安廠的合資技術項目中,不僅僅包含整車生產、零配件供應,更是將發動機、變速器總成國產化作為重要節點。

              長安微面一直是長安廠出口產品重要組成部分,根據客戶要求曾經向外蒙古、南非等國出口四輪驅動多功能微型車。甚至在中東地區長安微型貨車被當做軍用載具使用。

              長安廠在民用車制造市場中取得的成績,并沒有讓其忘記其兵工廠的根本:

              點擊這里可閱讀筆者撰寫《觀我軍特種防地雷車,看輪式軍用車發展》一文。

              2008年至2009年,接連發生叛亂和烏魯木齊叛亂,在中國邊疆地區不斷發生由、發動的武裝事件。保利集團引入南非反伏擊防雷安全車的技術,由長安廠生產符合我國國情、軍情以及特殊的CS/VP3系列反伏擊安全車。

              利用自己的優勢資源一直為解放軍“代工”不同噸級的輪式載具。而其屬下長風廠生產的95系列滾筒式微型自動步槍,已經裝備了包括緬甸佤邦軍和不下3個非洲國家軍隊。

              2006年上市A0級的奔奔,以不足4萬元的售價稱為與奇瑞QQ競爭的有力對手。雖然在整車設計和制造工藝上只能說“對得起3.98萬元的售價”。

              2013年上市的長安致尚XT,但就外觀和內飾就已經具備與合資車競爭的實力。

              2015年,新能源車被中國重點推薦,并賦予十分優惠的扶植政策。長安廠以逸動燃油車為基礎,改型推出電動車,綜合續航里程達到180公里。長安廠為了提升的續航里程,有可能在2015年晚些時候為其更換一款復合電池。使得的綜合續航里程超過200公里且充電周期僅為10分鐘。

              2015年4月,上海車展期間長安廠公布了在基礎上,研發的插電混動式逸動。而在此之前非插電式混動版逸動,也被各家進行深度測試。

              CS75可以被看作是長安廠由生產廉價車,邁向擁有制造中級車技術能力的重點車型。而搭載了四驅系統的CS75即將在2015年8月進入市場銷售。

              2014年車展公布的CC概念車,在2015年上海車展期間長安廠更名為睿馳CC轎跑車。這款被外媒稱為“中國最美概念車”,竟然是一臺超級電動跑車。搭載了電動引擎和永磁同步電動機,最大功率123kW,Nm,0-100km/h加速時間僅為4.1秒。

              有別于其他國企與外資車廠合作模式,長安廠始終將技術研發作為自己發展根本。長安廠利用合資生產的奧拓、羚羊、雨燕、嘉年華、?怂、蒙迪歐和馬自達3所獲得的技術,并非直接將先進的動力總成和傳動組件,直接應用到自主車型中。反而是利用合資廠培養的人才,去自主開發擁有全部產權的核心技術。雖然自主生產奔奔、逸動等車型的外觀仍有模仿的痕跡,但是從XT以及CS75,長安已經全面采用自己設計的外觀、內飾、動力和懸架技術。

              汽車之家網友紐北車皇評價長安“中國就是需要這樣的企業,戰爭時期能為國家出真槍實彈,和平年代能給百姓出舒適享受的車和產品。!頂國產。!”

              回安廠近150年的發展歷程,從生產“長江”吉普車到最新的睿馳CC電動超級轎跑車的問世,長安廠有過輝煌和低落,但是更多的是自力更生的發展魄力。希望,這家擁有最老資格的中國品牌車(軍工)廠越走越好!

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